Du har säkert sett bokstäverna M+S på dina däck. Men vad betyder M+S på däck egentligen? Det står för "Mud and Snow" lera och snö. Många bilägare är osäkra på om dessa däck är säkra för svenska vintrar, och det är en helt berättigad fråga. Är M+S-däck verkligen ett bra val för Sverige, eller bör du välja något annat?

M+S är frivillig, inte säker certifiering

M+S är en märkning som tillverkare själva väljer att sätta på däcken. Det finns ingen obligatorisk testning eller officiell godkännande bakom symbolen. Till skillnad från snöflika-symbolen (3PMSF) måste M+S-däck inte genomgå någon streng kontroll eller fälttester. Gummiblandningen är mjukare och mönstret grövre än på sommardäck, vilket ger bättre grepp på snö och lera. Detta är dock bara grundläggande prestanda, inte en garanti för säkerhet.

Många importerade fordon kommer med M+S-märkta däck som inte håller vägen när temperaturen sjunker riktigt kraftigt. Tillverkaren kan säga att däcken klarar snö och lera utan att ha gjort några faktiska tester. Det här är en viktig skillnad att förstå innan du köper nya däck.

Vad säger lagen i Sverige?

Svenska regler kräver minst 3 mm mönsterdjup när vinterväglag föreligger. M+S-märkta däck är helt lagliga att köra på under vinterperioden. För bilar upp till 3,5 ton måste däcken vara märkta M+S eller ha snöflika-symbolen under vinterperioden. Lagkravet är lågt satt det betyder inte att M+S-däck är optimala för nordiska förhållanden.

Därför är snöflika ofta bättre än M+S

Oberoende tester visar att M+S-däck har upp till 50 procent sämre bromssträcka på is jämfört med certifierade vinterdäck. Snöflika-symbolen (3PMSF) garanterar att däcken är testade genom fälttester och godkända för vintergrepp. M+S-däck slits också snabbare på sommaren och ökar bränsleförbrukningen rejält. I Sverige rekommenderas dubbdäck eller friktionsdäck istället för M+S för bättre säkerhet och längre däcklivslängd.

Praktiska tips för ditt val

Kontrollera om dina däck har snöflika-symbolen utöver M+S det ger betydligt bättre vintergrepp och kortare bromssträcka. Mät mönsterdjupet regelbundet varje månad för att veta när byte är nödvändigt. Byt till sommardäck på torrt väg för bättre ekonomi och stabilare körning. Håll också rätt däcktryck året runt för optimal prestanda och längre däcklivslängd (det sparar både pengar och miljö).

M+S-däck är lagliga men ofta inte det bästa valet för svenska vintrar. Om du bor i norra Sverige eller kör mycket på snöiga vägar, välj hellre dubbdäck eller certifierade vinterdäck med snöflika-symbolen.